​五（wǔ）金加工流程、步驟、分（fèn）類

五金加工

五金加工就是（shì）將原材料(不鏽鋼、銅料、鋁料、鐵料。.....)，用（yòng）車床、銑（xǐ）床、鑽床、拋光等等機械按客戶的（de）圖紙（zhǐ）或樣品加（jiā）工成為各種各樣的（de）零件，如:螺絲、馬達軸、模型車零件、釣（diào）魚具配件、音箱類產（chǎn）品外殼、移動電源外殼等。

流程（chéng）

五金加工流程（chéng）就是根據生產需要進（jìn）行開料，開好以後有些比如（rú）小（xiǎo）的配件生產就可以（yǐ）去衝床然後進行鑼（luó）切或CNC加工處理，這在眼鏡（jìng）配（pèi）件、汽車配件生（shēng）產（chǎn）方麵很多。而做集（jí）裝箱（xiāng）:就是進（jìn）行開料衝床後就去燒焊，然後進行打砂後進（jìn）行噴油，然後裝配一下配（pèi）件就可以出貨了。而對於五金小配件還要很多打磨後的表麵出理，電鍍或噴油。然後燒焊或（huò）打螺絲裝配包裝出貨（huò）

操作步驟

一、所（suǒ）有員工在進入（rù）工（gōng）作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作（zuò）要求。不準（zhǔn）穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長頭發的要戴安全（quán）帽。工作時保持正確的姿勢，要有（yǒu）充足的精神應付（fù）工作，如發現身體不適就要馬上離開（kāi）工（gōng）作崗位（wèi），並向（xiàng）領導反（fǎn）映。操作時必（bì）須思想集中，嚴禁（jìn）閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態下操作，以免發生事故，確保操（cāo）作（zuò）安（ān）全（quán）。

二、機械工作前（qián）檢查運動部分是否加注了潤（rùn）滑油，然後啟動並檢查離合器、製（zhì）動器（qì）是否（fǒu）正常，並將機床空（kōng）運（yùn）轉1-3分鍾，機械有故障時嚴禁操作。

三、更換模具（jù）時首先關閉電源，衝床運動部門停（tíng）止運轉後，方（fāng）可開始安裝、調試模具。安裝調整完畢後，用手搬動飛輪試衝兩次，檢查上下模具是否對稱、合（hé）理，螺絲是否堅固，壓邊圈（quān）是否在合（hé）理的位（wèi）置上。

四、必須等其他人員全部離（lí）開機械工作區，並（bìng）拿（ná）走（zǒu）工作台上的雜物後，方可啟動電源開動機械。

五、機械開動後，由一人（rén）運料及（jí）機械操（cāo）作（zuò），其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關板（bǎn），更不能將手放入機械工作區或用手觸（chù）動機械的運動（dòng）部分。機械工作時（shí），禁止將手伸入滑塊工作區，嚴禁用（yòng）手取、放工件。在衝模內取、放工件時必須使用符合標準的工具。如發現機械有異常聲音或機器失靈，應立即關閉電（diàn）源開關（guān）進行檢查。

六、下班時，應關閑電源，並整理好崗位上的成品、邊（biān）料和（hé）雜物等，確保工（gōng）作環境清潔及安全（quán）。

以（yǐ）上的操（cāo）作規程必須自覺遵守，不要（yào）違規操（cāo）作，發生（shēng）故（gù）障，應（yīng）配合維修（xiū）人員檢修，出（chū）現事故立即切斷電源，保持現場報（bào）告廠部等到候處（chù）理，違反操作規程（chéng）造成的一切（qiē）後果，由當事人承擔一切後果。

分類

五金表麵加工細分（fèn）可分為:五金噴漆加工、電鍍、表麵（miàn）拋光加工、五（wǔ）金腐蝕加工等等

五金零件表麵加工:

1、噴漆（qī）加工:五金廠在生產大件的（de）五金成品時候都采用了（le）噴漆加工，通過噴漆加工使五金件避免（miǎn）生鏽，比如:日常用品、電器外殼、工（gōng）藝品等

2、電鍍:電鍍也是五金加工（gōng）最為普遍的一種加工工藝，通過（guò）現代工藝技術對五金件表麵電鍍，保證（zhèng）產品長時間使用下不發生黴變生繡，電鍍加工常見的有:螺絲、衝壓件、電池片、車件、小飾品等等，

3、表麵拋光加工（gōng）:表麵拋光（guāng）加工一般在（zài）日用品中比較長用，通過對五金產品進行表麵毛刺（cì）處理比（bǐ）如:我們生產一把梳子，梳子是通過衝壓而（ér）成的五（wǔ）金件，那（nà）麽衝壓出來的梳子邊角是很鋒利的，我們就（jiù）要通過拋光將邊角鋒利部（bù）分拋成光（guāng）滑麵部，這樣在使用的（de）過程中才不會對人體造（zào）成傷害。

車（chē）削外圓麵是五金加工中外圓麵（miàn）加工的基本方法，所用（yòng）設備是車床。在一般機（jī）械（xiè）廠中，車床占（zhàn）機（jī）床總台數的（de）40%左右。車削是粗加工和半（bàn）精（jīng）加（jiā）工各種材料外（wài）圓麵（miàn）的主要方法，也是不宜（yí）磨削的各種材料的（de）最終精加工（gōng）方法。

單件小（xiǎo）批量生（shēng）產時，車削（xuē）外圓麵一般在普（pǔ）通（tōng）車床進行。大批量（liàng）生產時，廣泛使用（yòng）多刀半自動車床或（huò）自動車床。大型盤類（lèi）零件應（yīng）在立式車床上進行加工（gōng）。大型長軸類 零件需在重（chóng）型臥式車床上進行加工。

車（chē）削外圓麵的（de）特點有:1、刀具簡單（dān），製造，刃磨和安裝方（fāng）便;2、切削過程平穩，切削力波動小，有利於采用（yòng）高的切削速度，提高生產率（lǜ）;3、機床通用性好，可（kě）以在一次裝夾中加工出外圓、端麵、內孔、螺紋（wén）和（hé）倒角等。各表麵之（zhī）間的相互位置精度（dù）易於保證（zhèng）;4、適宜於有色金屬（shǔ）零件的精加工。