​數控車削在進行（háng）加工時應該如何確定進給路線？

進給路線（xiàn）是刀具在整個加工工序中相對於（yú）工件的運動軌跡，它不但包括（kuò）了工步的內容，而且也反映出（chū）工步（bù）的順序。進給路線也是編程的依（yī）據之一。

一、數控車削粗加（jiā）工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環（huán）進給路線、沿輪（lún）廓形狀等距線循環進給路線、階梯切（qiē）削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具（jù）有的矩形循環功能設（shè）計出來（lái）的。

2、沿輪廓形狀（zhuàng）等距線（xiàn）循環進給路線（xiàn）是（shì）使用數控係統中（zhōng）具有的封閉式複合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓（kuò）進行等距（jù）線循環的進給路線。

3、雙向切削進給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使用橫向和（hé）徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數控車削精（jīng）加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用（yòng）的進給路線主要包括零件成型輪（lún）廓（kuò）的進給（gěi）路線、加（jiā）工中需要換刀的進（jìn）給路線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削過（guò）程中，還要（yào）注意刀具切入、切出以及接刀（dāo）點的位（wèi）置（zhì）選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線（xiàn）時，盡量不要（yào）在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造（zào）成彈性（xìng）變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計（jì）進給路線時主要根據工（gōng）步順序的要求（qiú）來決定（dìng）各把加工刀具（jù）的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是（shì）怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精（jīng）度要求也跟進給路線的（de）設計有關（guān）係。如果零件各（gè）加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加（jiā）工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一把車刀的走刀路線之內來完成（chéng）加工部位的切削（xuē）。