在(zài)設計零件的加工工藝規程時,首先要對加(jiā)工對(duì)象進行深入分析(xī)。對(duì)於(yú)數控車床加工應(yīng)考慮以下幾方麵:
1.構成零件(jiàn)輪廓(kuò)的(de)幾何條件
在車(chē)床加工(gōng)中手工編程時,要計算(suàn)每(měi)個節點坐標;在自動編程(chéng)時,要對構成零件輪廓所(suǒ)有幾何(hé)元(yuán)素進行定義。因此在分析零件圖時應注意:
(1)零(líng)件圖上是否漏掉(diào)某尺寸,使其幾何條件不充分,影響到零件輪廓的構成;
(2)零件圖(tú)上的(de)圖線位置是否模糊或尺寸標注不清,使編程無法(fǎ)下手;
(3)零件圖(tú)上給定的幾何條件是否不合理,造成數學處(chù)理困難(nán)。
(4)零件圖上尺寸標注方法應適應數控車床加工的特點,應以(yǐ)同一基準標注(zhù)尺(chǐ)寸或(huò)直接給出坐(zuò)標尺(chǐ)寸(cùn)。
2.尺寸精度要求
分析零件圖樣尺寸精度的(de)要(yào)求,以判斷能否利用車(chē)床工(gōng)藝達到,並確定控製尺寸精度的工藝方法。
在該項分(fèn)析(xī)過程中,還可以同時(shí)進行一些尺寸的換算,如(rú)增量尺寸與絕對尺寸及尺寸鏈計算(suàn)等。在利用數控車床車床零件時,常常對零件要求的尺寸取最大和最小極限尺寸的平均值作為編程的尺寸(cùn)依據。
3.形狀和位置精度的要(yào)求
零件圖樣上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工時,要按照(zhào)其要求確定零件的(de)定位基準和測量基準,還可以根據(jù)數控車床的特殊需要進行一些技術性處理,以(yǐ)便有效的(de)控製零件的形狀和位置精度。
4.表麵粗糙度要求
表麵粗(cū)糙(cāo)度是保證零件(jiàn)表麵微觀精度的重要要求(qiú),也是合理選擇數控車床(chuáng)、刀具及確定切削用量的依據(jù)。
5.材料與熱處理要(yào)求
零件(jiàn)圖樣上給定的材料與熱(rè)處理要求,是選擇刀具、數(shù)控車床型號、確定切削用(yòng)量的依據。