cnc數（shù）控車床化零為整法的編程技巧

    cnc數（shù）控車床化零為整法的編程技巧:數控車床雖（suī）然加工柔性比普通車床優（yōu）越，但單就某一種零件的生產效率而言，與（yǔ）普通車床還存在一（yī）定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧（qiǎo），編製高效率的加工程序，對提高機床效率（lǜ）往往具有意想不到的效（xiào）果。化零為整法：

    在低壓（yā）電器中，存在大量的短銷軸類零件（jiàn），其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺（chǐ）寸較小，普通儀表數控車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中（zhōng）隻加工（gōng）一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌（guǐ）局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構動作頻（pín）繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影（yǐng）響機床的加工精（jīng）度，嚴重的甚至會造成機床（chuáng）報廢。而（ér）彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的頻繁動作，則會導致（zhì）控製電器的損壞。要解決以上問（wèn）題（tí），必須加大（dà）主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生（shēng）產率。

    由此設想是否可以（yǐ）在一次加工循環中加工數個零（líng）件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大（dà）運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應（yīng）延長（zhǎng）為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔（fǔ）助時間分攤在數個零（líng）件上，每個（gè）零（líng）件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

    為了實現這一設想，我（wǒ）電腦到電（diàn）腦程序設計中主程（chéng）序和子程序的概（gài）念，如（rú）果（guǒ）將cnc數控（kòng）車床（chuáng）涉及零（líng）件幾（jǐ）何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床（chuáng）控製的命令字段及（jí）切斷零件的命（mìng）令字段放（fàng）在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次（cì）子程序，加工完成後，跳轉回主程（chéng）序。

    需要加工（gōng）幾個（gè）零件便調用幾（jǐ）次子程序，十分有利（lì）於增減每次循環加工零件（jiàn）的（de）數目。通過這種（zhǒng）方式編製的加工程序也比較簡潔明了（le），便（biàn）於修（xiū）改、維護。值得注意的是，由（yóu）於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變（biàn）化，為與主程序相適應，在數控機床子程序中必（bì）須采用相對編程（chéng）語句。