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數控車削加工工藝及分析

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市羞羞小视频五金機械有限公(gōng)司 發表(biǎo)時間:2019-05-25
  

 

數(shù)控機床作為一種高效率的設備(bèi),欲充分發揮其高性能、高精度和高自動化的特點,除了必須掌握機床的(de)性能、特點及操作方(fāng)法外,還應在編程前進行詳細的工藝分析和確定合理的加工工藝,以得到最優的加工方案。

 

一、數控車(chē)削加工工藝的內容

 

數控車削(xuē)加工工藝是采用數控車床加工零件(jiàn)時所運用的方法和技術手段的總和。其主要內容包括以下幾個方麵:

 

(一)選擇並(bìng)確定零件的數控車削(xuē)加工內容;

 

(二)對零件圖紙進行數控車削加(jiā)工工藝分析;

 

(三)工具、夾具的選擇(zé)和調整設計;

 

(四(sì))工序、工步的設計;

 

(五)加(jiā)工軌跡的計算和優化;

 

(六)數控車削加(jiā)工程序的編寫、校驗與修(xiū)改(gǎi);

 

(七)首件試加工與現場問題的處理;

 

(八)編製數控加工工藝技術文件;總之,數控加工工藝內容較多,有些與普通機床加工相(xiàng)似。

 

二、數控車削加工工藝分析

 

工藝分析是數控車削加工的前(qián)期工藝準(zhǔn)備工作。工藝(yì)製定得合理與否,對程序的編製、機床的加(jiā)工效率和(hé)零件的加工精度都有重要影響。為了編製出一個(gè)合理的、實用的加工程序,要求編程者不僅要了解數控車床(chuáng)的工作原理、性能特點及結(jié)構。掌握編程語言及編程格式,還應熟練掌握工件加工工藝,確定(dìng)合(hé)理的切削用量、正確地選用刀具和工件(jiàn)裝夾方法。因此(cǐ),應遵(zūn)循一般(bān)的工藝原則並結(jié)合數控車床的特點,認真而詳細地進行數控車削加工工藝分析。其主要內容有:根據圖紙分析零(líng)件的加工要求及其(qí)合理性;確(què)定工件在數控車床上的裝夾方式;各表麵的加工順序、刀具的進給路線以及刀具、夾具和切削用量的(de)選擇等。

(一)零件圖分析(xī)

 

零件圖分析是(shì)製定(dìng)數控車削工藝的首要任務。主要進行尺寸標注方法分析、輪廓幾何要素分析以及精度和技術要求(qiú)分析。此外還應分析零件結構和加(jiā)工要求的合理性(xìng),選擇工藝基準。

 

1.尺寸(cùn)標注方(fāng)法分析(xī)

 

零件圖上的尺寸標注方法應適應數控車床的加(jiā)工特點,以同一基準(zhǔn)標注尺寸或直(zhí)接給出(chū)坐標尺寸。這種標注方法既(jì)便於編程,又(yòu)有(yǒu)利於設(shè)計基準(zhǔn)、工藝基準、測量基準和編程原點的統(tǒng)一。如果零件圖上各方(fāng)向的尺寸沒有統一的(de)設計基準,可(kě)考慮在不影響零件精度的前提下選擇統一的工藝基準。計算轉化各尺寸,以簡化編程計算。

 

2.輪廓幾何要素分析

 

在手工編程時,要計算每個節點坐標。在自動編程時要(yào)對零(líng)件輪廓的所有幾何元(yuán)素進行定義(yì)。因此在零件圖分析時,要(yào)分析幾何元素的給定條件是否充分。

 

3.精度(dù)和技術要求分析

 

對(duì)被加工零件的精度和技(jì)術進行分析,是零件工藝性分析的重要(yào)內(nèi)容,隻有在分析零件(jiàn)尺寸精度和(hé)表(biǎo)麵粗糙度(dù)的(de)基(jī)礎(chǔ)上,才能正確合理地選(xuǎn)擇加工方法、裝夾方式、刀(dāo)具及切削用量等(děng)。其主要內容包括:分析精度及各項(xiàng)技術要(yào)求是否齊全(quán)、是否合(hé)理;分析本工序(xù)的數控車削(xuē)加工精度能否達到圖(tú)紙要求,若達不到,允許采(cǎi)取其他加工方式彌(mí)補時,應給(gěi)後(hòu)續(xù)工序留(liú)有餘量;對圖紙(zhǐ)上有位置精度(dù)要求的表麵,應(yīng)保證在一次裝夾下完成;對表麵粗糙度要求較高的表麵,應采用恒線速(sù)度切削(注意:在(zài)車削端麵時,應限製主軸最高轉速)

 

(二)夾具和刀具的選擇

 

1.工件的裝夾與定(dìng)位

 

數控車削加工中盡可能做到一次裝夾後能加工出全部或大部分代(dài)加工表麵,盡量減少裝夾次數,以提高加工效率、保證加工精度。對(duì)於軸類(lèi)零件,通常以零件自身的外圓柱麵作定位基準;對於套類零件,則以內孔為定位基準。數控車(chē)床夾具除了使用通用的三爪自動定心卡盤、四(sì)爪(zhǎo)卡盤、液(yè)壓、電動及氣動(dòng)夾具外(wài),還有多種通用性較(jiào)好的專用夾具。實際操作時應合理選擇。金屬加工微信,內容不錯,值得關注。

 

2.刀具選擇

 

刀具的使用壽命除與刀具材(cái)料相關外,還與刀具(jù)的直徑有很大的關(guān)係。刀具直徑越大,能承(chéng)受的切削用量也越大。所以在零(líng)件形狀允許的情況下,采用盡可能大的刀具直徑是延長刀具壽命,提高生產率的有效(xiào)措施。數控車削常(cháng)用的刀具(jù)一般分為(wéi)3類(lèi)。即(jí)尖形車刀、圓弧(hú)形車刀和成型車刀。

 

1)尖形車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。其刀尖由直線性的主、副切削刃構成(chéng),如外圓偏(piān)刀(dāo)、端麵車刀等。這(zhè)類車刀加工零件時,零件的輪廓形狀主要由(yóu)一個獨立的刀尖或(huò)一條直線形主切削刃位移後得到。

 

2)圓弧形車刀。除可(kě)車削內外圓表麵外,特別適宜於車削各種光滑連接的成型麵。其(qí)特征為:構成主切削刃的刀(dāo)刃形狀為一圓(yuán)度誤差或線輪廓誤差(chà)很小的圓弧,該圓弧刃的每一點都是圓弧形車刀的刀尖,因此刀位點不在圓弧上,而在該(gāi)圓弧的圓心上。

 

3)成型車刀。即所加工零件的(de)輪廓形狀完全由(yóu)車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數控車削加工中,常用的成型車刀有小半徑圓弧車刀、車槽刀和螺紋車刀等。為了減少換刀時間和方便對刀,便(biàn)於實現機械加工的(de)標準化。數控車削加工中,應盡量采用機夾可轉位式車刀(dāo)。

 

(三(sān))切削用量選擇

 

數(shù)控車削加工(gōng)中的切削用(yòng)量包括背吃刀(dāo)量ap、主軸轉速S(或切削(xuē)速度υ)及進給速(sù)度(dù)F(或進給量f )。

 

切削用量的選擇原則,合理選用切削用量對提高數控(kòng)車(chē)床的加工質量至關重要。確(què)定數控車床的切削用量時一定要根據機床說明書中規定的要求,以及刀(dāo)具的耐用度去選擇,也可結合實際經驗采用類比法來確定(dìng)。一般的選擇原則是:粗車時,首先(xiān)考慮在機床剛度允許的情況下選擇盡可能大的背吃(chī)刀量ap;其次選(xuǎn)擇較大(dà)的進(jìn)給量f;最後再根據刀具允(yǔn)許的壽命確定(dìng)一個合適的切削速度υ。增大背吃刀量可(kě)減少走刀次數,提高加工效率,增(zēng)大進給(gěi)量有利於斷屑。精車時,應著重考(kǎo)慮如何保(bǎo)證(zhèng)加(jiā)工質量,並在此基礎上盡量提高加工效(xiào)率,因此宜(yí)選用較小的背吃刀(dāo)量和進給量,盡可能地提高加工速度。主軸轉速S(r/min)可(kě)根據切(qiē)削速度υ(mm/min)由公(gōng)式 S=υ1000/πD(D為工件或刀/具直徑 mm)計算(suàn)得出,也可(kě)以查表或根據實踐經驗確定。

 

(四)劃分工序及擬定加工(gōng)順序

 

1.工序劃分的原則

 

在數控車床(chuáng)上加工零件(jiàn),常用的工序的(de)劃分原則有兩種。

 

1)保持精度(dù)原則(zé)。工(gōng)序一般(bān)要求盡可能地集中,粗、精加工通常(cháng)會在一次裝夾(jiá)中全部完成。

 

為減少熱變形和切(qiē)削(xuē)力變形對工件的形狀(zhuàng)、位(wèi)置精度、尺寸精度和表麵粗糙(cāo)度的影響,則應將粗、精加工(gōng)分開進行。

 

2)提高(gāo)生產效率原則。為減少換刀次數,節省(shěng)換刀時間,提(tí)高生產效率,應將(jiāng)需要(yào)用同一把刀加工的(de)加(jiā)工部位都完成後,再換另一把刀來加工其他(tā)部位,同時應盡(jìn)量減(jiǎn)少空行程。

 

2.確定加工順序

 

製定加工順序一般遵(zūn)循下列(liè)原則:

 

1)先粗後精。按照粗車半精車精車(chē)的(de)順序進行,逐步提高加工精度。

 

2)先近後遠。離對刀點近的(de)部位先加工,離對刀點遠的部位後加工,以便縮短刀具移動距離,減少空行(háng)程時間。此外,先近後遠(yuǎn)車削還有利於保持坯件或半成品(pǐn)的剛性,改善其切削條件。

 

3)內外交叉。對既有內表(biǎo)麵又有(yǒu)外表麵需加工的零件,應先進行內外表麵的粗加工(gōng),後(hòu)進行(háng)內外表麵的精加工。

 

4)基麵先(xiān)行。用作精基(jī)準的(de)表麵應優先加(jiā)工出來(lái),定位(wèi)基準的表麵越精確,裝夾誤差越小。

 

 

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