1.衝壓概述
衝壓加(jiā)工技(jì)術應用十分廣泛,在國(guó)民經濟各工業部(bù)門中,幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生產.如汽車,飛機,拖拉機,電機,電器,儀表,鐵道.電信,化工以及輕工日用品中(zhōng)均占相當大的比重.
衝壓生產主要是(shì)利用衝壓設備和模具(jù)實現對金(jīn)屬材料(板材)的加工(gōng)過程.所以衝壓(yā)加工(gōng)具有如下特點:(1)生產效率高,操(cāo)作簡單(dān),容易實現機(jī)械化和自動化,特別適合於大量生產(chǎn). (2)衝壓零件表麵光潔(jié),尺寸精度穩定,互換性好,成本低廉(lián). (3)以材料消耗不多(duō)的情況下,可以(yǐ)獲得強度高,剛度大,重量小的零件. (4)可得到其他加工方(fāng)法難以加工或無法加工的(de)複雜形(xíng)狀零(líng)件.
2.1 衝壓(yā)機械
我們先來看一看衝壓機械。衝壓機(jī)械有很多種類。在機(jī)械式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動(dòng)衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝壓機(jī)、使用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝壓機等種(zhǒng)類。
在這裡我們將最為常(cháng)用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。
衝(chōng)壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸,再(zài)通過連桿將被防滑部(通稱:刮刀)控製的衝(chōng)頭上下移動。您可以想像,當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產(chǎn)生壓力,用這個壓力把氣缸壓(yā)下,從曲柄軸得(dé)到旋轉力的過程,衝壓機的工作(zuò)過程是與這一(yī)過(guò)程正好相反。這樣會更好理(lǐ)解。
衝壓機的(de)工作原理是,衝頭反復運動(一般為上下運動),與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被(bèi)固定在(zài)底座上,通過框架及連桿等與衝頭驅動部(bù)(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接,接受施加壓力(lì)。衝(chōng)壓機械有反復(fù)(上下)運(yùn)動的衝頭和被固定的墊枕部。
2.2 上模具與下模具共同組成(chéng)一套模具
衝壓(yā)機械是通過裝載衝壓模具(以下稱模具(jù))後進行衝壓加工的。模具由一對刀具(工具)組成。如(rú)果您(nín)聯(lián)想一下剪(jiǎn)刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上,另一片刀具(jù)固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具(jù)與刀具之間(jiān),衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一對刀(dāo)具就是模具。
被裝在衝頭上的模具,理所當然就被稱為(wéi)上(shàng)方模具,即(jí)上模具。 墊枕部的模具就(jiù)稱為下模具。 上模具(jù)與下模具共同構成模(mó)具。
3.衝壓模具(衝(chōng)壓加工)可以做什麼?
衝壓加工也有(yǒu)很多類(lèi)型(鍛(duàn)造、軋花、接合等)、在(zài)這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱(chēng)為衝壓加工。鐵(tiě)板(鋼板)的形態各異(yì),薄(báo)板有(yǒu)的比紙還薄,而厚板有的與其說是「板(bǎn)」,倒(dǎo)不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所(suǒ)考(kǎo)慮的是厚度在0.5mm~4mm左右的鋼板。
說起模具,也有很多種。塑膠(jiāo)模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工(gōng)的稱為衝壓模具。在這裡我們(men)將衝壓模具(jù)稱為模具(jù)。
衝壓加工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞(jiǎo)、成(chéng)型(xíng)、鍛造、接合等(děng)都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲(qǔ)、擰絞是最(zuì)常見的衝壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)
衝孔.切邊加工大陸與(yǔ)台(tái)灣用語(yǔ)不同之處
□穿孔(衝孔)呈封閉曲線的(de)完全分(fèn)離
□外形切(qiē)割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分離
□切斷(剝料(liào))完全分離
3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)
成型
□除彎成V字型的V彎曲之外,還(hái)有L字彎曲、台(tái)階狀的Z字彎
曲、N字彎曲、帽型(xíng)彎曲等(děng)。
□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。
□扭轉彎曲。
3.3 衝壓模具(衝(chōng)壓加工)(C)
拉伸 加(jiā)工成有底的容器狀,一(yī)邊拉伸素材一邊施加力量,製成符
合穿孔器和衝模形狀(zhuàng)的產品。
3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)
衝壓模具還能進行許多種(zhǒng)加工、這裡隻介紹上述加工的幾種應用
及(jí)組合(hé)。 剪切,切口,切邊,打凸,抽引(yǐn),彎曲,修邊、卷(juàn)圓,整形,壓字等~~
3.5 有關以下幾點,大致歸納如下。
剪切
用剪(jiǎn)刀或模具切(qiē)斷板(bǎn)材,切斷線不封閉。
切口
在壞料上將板材部分切開(kāi),切(qiē)口部分發生彎曲。
彎曲
用模(mó)具使材料彎曲成(chéng)一(yī)定形狀。
抽引(yǐn)
將(jiāng)板料或工件上有孔的邊緣(yuán)翻成豎立邊緣。
打凸(tū),拉伸
將板料毛壞壓製成空(kōng)心工件.
3.6依次傳送型 (連續模)
將複數的工序等距離地排(pái)放在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離,並將工件依(yī)次送至下一(yī)道工序。 材料採取連續供應的(de)方式,機器的運轉也是連續且自動的,因此多數情況下但加(jiā)工工件(jiàn)下(xià)線時已是完成了全部(bù)加工的完成品了。材料採用卷材,通過展(zhǎn)卷機、校平器、供卷機等設備連續供應。
2.模具名稱種(zhǒng)類:
2.1覆 合 模:其結構(gòu)及功能—主要(yào)在於物品之下料外型(xíng)及(jí)衝孔而之。
2.2衝 切 模:其結構及功能—主(zhǔ)要在於切邊或衝孔而言
2.3成 型 模:其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之物(wù)件而言。
2.4連 續 模:其結(jié)構及功能—主要在於屬於小而量大。
2.5自動化模(mó):其結(jié)構及功能—主要(yào)考慮在於製品屬於大(dà)而量大之製品(pǐn)而言。
2.6引 伸 模:其結構及功能(néng)—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言。
1.覆合模:主要考慮在於下(xià)料或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下(xià)模座等(děng)所模板所結合而成,如圖示:
2.衝切模:主要考慮在於衝剪(jiǎn)切邊、衝孔、折彎等,
3.成型模:其可考慮覆合模與切剪模並(bìng)用,主(zhǔ)要(yào)考量其工件之型 狀而(ér)設計之。
板(bǎn)料的彎曲現象及原因
1、 彎曲件的回彈:回彈是彎曲成形時常見的現象,彎曲件彈性回跳的結果,其彎曲半徑(jìng)r和彎曲角與模具(jù)發生差異,與彎曲件要求的(de)形狀和角度不一致。這種差異,將影響(xiǎng)板料的彎曲質量。彎曲件回彈值(zhí),與板料性質、相對彎曲半徑r/t(t--板厚)和模具結構等因素有關(guān)。變(biàn)形物體在外力去除後,彈性變形部分會立即消失,產生彈性回複。
2、中性層位置的內移。
3、彎曲區板料厚度的變薄。
4、板料長度的增加。
5、板(bǎn)料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。
4.連續模:主要考量於製品小而量(liàng)大設計時考量一模一穴or多穴通(tōng)常衝切模(mó)之結構設計於模板內後加工,其成本相對較單工 程(chéng)貴,但產出時間比單(dān)工(gōng)程模要快且穩定。