二十（shí）種五金件噴漆作（zuò）業中（zhōng）常見的缺陷及處理方法！

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由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現（xiàn）問題的幾率還是（shì）很高，通常是由於（yú）膩子（zǐ）層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工（gōng）作環境差（chà），以及油漆成分偏差（chà）等造成。

如（rú）果在（zài）噴漆過程中發（fā）現問題，可以停止作業並立即采（cǎi）取適當的措施（shī），根據（jù）出現（xiàn）的問題不（bú）同，也可以等噴漆過程結（jié）束後再進行處理（lǐ） 。

下麵來分析噴漆作（zuò）業中常見的漆麵缺陷及處理方（fāng）法，以下為正（zhèng）文：

【一】皺縮

在噴漆過程（chéng）中或漆膜（mó）幹燥的過程（chéng）中，麵漆表麵出現皺紋或收（shōu）縮變（biàn）形，這種缺陷在醇酸漆（qī）修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當（dāng）的幹燥方法導致漆（qī）麵幹燥不均勻（yún）。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥（zào），或噴漆車間溫（wēn）度過高，表麵的油漆幹燥較快並（bìng）收縮，這會（huì）延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時（shí），將會（huì）使表麵油漆出現收縮現象。應避（bì）免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆（qī）。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆（qī）不能和外層的油（yóu）漆以相同（tóng）的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺（zhòu）紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快（kuài）速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮（huī）發（fā）性（xìng）油漆稀（xī）釋（shì）劑都會造成皺縮。必須按照規定使（shǐ）用快（kuài）速幹（gàn）燥稀釋劑，在高溫季節應減少（shǎo）快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後（hòu），清（qīng）除皺縮（suō）漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆（qī）過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部（bù）分區域（yù）形成的（de）隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮（huī）發（fā）性（xìng）油漆稀釋（shì）劑會促進內部油漆層的（de）隆（lóng）起（qǐ），最終導（dǎo）致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發（fā）生了（le）化（huà）學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善（shàn）處理，漆層之間脫離從而造成麵（miàn）漆層的隆起。

③底層沒有進（jìn）行（háng）徹（chè）底地清（qīng）潔，例如底（dǐ）層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除，由於夾層效（xiào）應的影響，導致再噴（pēn）塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間（jiān）太短，沒（méi）有給予底層油漆充分的（de）幹燥（zào）時間（jiān），導（dǎo）致濕漆麵（miàn）中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使（shǐ）之變（biàn）軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的（de）區域至平（píng）滑但不能磨穿，重（chóng）新進（jìn）行（háng）噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗（tú）層局部變厚（hòu），因重（chóng）力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時（shí）或垂直噴塗的表麵（miàn）。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用（yòng）了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力（lì）過（guò）低，或噴（pēn）槍與噴塗表麵的距（jù）離過近（jìn），或（huò）噴槍移動的速度過慢，均會增（zēng）加流掛現（xiàn）象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度（dù）應均（jun1）勻（yún）。把握產生流（liú）掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況（kuàng）邊噴塗。

③噴塗（tú）車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹（gàn）燥速度過慢。

④噴塗（tú）後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的（de）表麵垂直放置（zhì）之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜置（zhì）流平時（shí）間。

（２）修正方法：

流掛現象（xiàng）輕微時，待漆麵（miàn）幹燥後先用細砂紙濕打（dǎ）磨有缺陷的（de）區域，然後打蠟（là）拋（pāo）光。流掛現象嚴（yán）重時，打磨有缺陷的區域後重（chóng）新進行噴漆。

【四（sì）】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現（xiàn）多（duō）種形狀的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表（biǎo）麵進（jìn）行徹底地（dì）清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清（qīng）除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未（wèi）去除。

③以前的（de）漆層與再次噴塗的漆層不（bú）相容。

（２）修（xiū）正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡（jì）印

漆層表麵出現（xiàn）白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成（chéng）因

①油漆層在沒有充分幹燥的情（qíng）況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴（pēn）塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水（shuǐ）滴也會在油漆（qī）表麵留（liú）下水（shuǐ）跡。在陽光（guāng）的照（zhào）射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚（jù）焦功能（néng），水滴幹燥後就會在漆麵留下白（bái）色或黃（huáng）色的（de）腐蝕輪廓。

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延長（zhǎng）幹燥的時間，漆麵接觸水滴（dī）後留下水跡（jì）的幾（jǐ）率更大。

④噴塗不久（jiǔ）的漆麵過早地使（shǐ）用了含（hán）矽的拋光（guāng）材料。

（２）修正方（fāng）法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使（shǐ）用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑（jì）或較粗的拋光劑拋光，這取決（jué）於水跡印的深度。在水跡印特別嚴（yán）重的情況下，拋光幾（jǐ）天後水（shuǐ）跡印會重新出（chū）現，應重複進行多次清潔和（hé）拋光程序，可以徹底消除（chú）水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙（zhǐ）濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀（yín）粉反光（guāng）不（bú）均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列（liè），呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆（qī）膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶（róng）劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會（huì）沉積（jī）在容（róng）器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀（xī）釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度（dù）很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走（zǒu）絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能（néng）兼顧兩方麵要求的（de）適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀（yín）粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過（guò）近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造（zào）成銀粉漆表麵出現明（míng）暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵（miàn）用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力（lì），增加噴槍到噴塗表（biǎo）麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七（qī）】魚（yú）眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮（tóng）的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂（shā）紙（zhǐ）上的（de）磨料以（yǐ）及許（xǔ）多車蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽酮，矽酮在（zài）漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確（què）保所有接觸矽酮的工作在遠離噴（pēn）漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染（rǎn），例如底（dǐ）漆上有油，因此在噴（pēn）塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現（xiàn）來源於壓縮空氣管（guǎn）道而不是（shì）油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空（kōng）和清潔，以排出過濾器（qì）中的水分和髒物，對空氣壓縮（suō）機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染（rǎn）周圍的其（qí）他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）：

清除受（shòu）影響的區域（yù），重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也（yě）稱為透色或滲色。色漆（qī）不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色（sè）、底漆層的顏（yán）色滲透到麵漆層，改（gǎi）變了麵漆的顏色。紅色和黃（huáng）色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵（miàn）漆在稀釋後，沒有進（jìn）行（háng）充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致（zhì）噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續（xù）塗（tú）層沒有進行重複噴塗，導致條（tiáo）狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使（shǐ）用了過（guò）多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色（sè）的顏（yán）料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可（kě）以噴塗足夠的（de）油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應（yīng）將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或（huò）中塗底漆開裂

在漆麵（miàn）修補區內（nèi），原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開（kāi）裂。

（１）成（chéng）因

①原子（zǐ）灰層或中塗底漆層過厚，每層之間（jiān）幹燥時間不充分，使得原子灰（huī）層（céng）或中塗（tú）底漆層表麵幹燥而（ér）底層鬆軟，導（dǎo）致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應（yīng）采取薄層多次施工的方式，根據（jù）氣候條件留出足夠的幹（gàn）燥時間。

②原子（zǐ）灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深（shēn）刮層。

③底（dǐ）漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層（céng）不易幹燥或過度收（shōu）縮而開裂。

（２）修正（zhèng）方法：

徹（chè）底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴（pēn）塗底漆和（hé）麵漆，注（zhù）意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十（shí）】細小龜裂

漆麵嚴（yán）重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星（xīng）形或不（bú）規則的放射（shè）形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層麵漆噴塗作業之間應留（liú）出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加（jiā）劑。應認真閱讀（dú）並嚴格遵守油漆標簽（qiān）上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會（huì）損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能（néng）用打磨拋光的方法去除，應徹底（dǐ）將開裂的（de）部位打磨光滑。情況（kuàng）嚴重時，應清（qīng）除（chú）漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線（xiàn）狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或（huò）其他深色的油漆表麵上（shàng）最常（cháng）出現。

（１）成因（yīn）

①表麵處理時使用了過（guò）粗的砂紙，正確（què）做法是每次打磨都（dōu）應使用比上次打磨更（gèng）細的（de）砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補（bǔ）表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新（xīn）的漆層時出現這（zhè）種現象（xiàng），因此進行（háng）漆麵修補時應徹底（dǐ）清潔（jié）修補區域。

（２）修（xiū）正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確（què）的中塗底漆（qī）和麵漆，如果出現（xiàn）裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕（sī）裂或爪痕，裂紋（wén）呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因（yīn）

①噴塗過程（chéng）中（zhōng），漆（qī）層噴塗過（guò）厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層（céng）多次噴塗的（de）操作規範，以達到正確（què）的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆（qī）層過（guò）薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下（xià），或大氣環境中的化學物質對油漆表麵（miàn）造成侵蝕（shí），這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的（de）影響。應確保麵漆與底層相匹配（pèi），底層中的舊漆層（céng）也不（bú）能太厚。

⑤確保舊漆層（céng）與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹（gàn）燥時間，因（yīn）此不能絕對（duì）地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已（yǐ）經部分膠化的（de）油漆。如果油（yóu）漆攪拌不均（jun1）勻，油漆中的添加劑成分就（jiù）不能充分發揮（huī）作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗（tú）在過冷的表（biǎo）麵上（shàng），例如單組份丙烯酸清漆表麵（miàn）

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情（qíng）況嚴重（chóng）時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三（sān）】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後（hòu）未用原子（zǐ）灰（huī）或底漆填充砂（shā）紙（zhǐ）痕跡（jì）。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中（zhōng）的稀釋劑會滲入舊漆層（céng）中，它會使砂紙痕（hén）跡擴張。

（２）修正方（fāng）法：

用幹磨或濕磨的方式打磨（mó）砂紙痕跡（jì）至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白（bái）霧

也稱為起霧或表麵鈍（dùn）光，在噴塗過程中或之後會很快（kuài）在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀（guān），此現（xiàn）象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜（mó）上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷（lěng）的（de）潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造（zào）成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中（zhōng）的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧（wù） 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了（le）快速（sù）蒸發的（de）稀（xī）釋劑，會使厚漆（qī）膜冷卻過度，從而產生空氣（qì）中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴（pēn）槍（qiāng）或壓縮空氣調整不當。如果（guǒ）壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利（lì）用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑（jì）蒸發（fā）速度加快 ，導致水分（fèn）的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮（pí）

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於（yú）流平不佳所致。所謂流平不（bú）佳，是指噴槍噴（pēn）出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導（dǎo）致油漆霧（wù）化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於（yú）廣闊的扇形噴出，或噴（pēn）槍距離噴塗表（biǎo）麵距離過大，均會使油（yóu）漆在到達噴塗表麵之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗（tú）表麵的霧狀（zhuàng）油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變（biàn），從（cóng）而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到（dào）達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之（zhī）間能夠（gòu）相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質（zhì）稀釋劑或不正（zhèng）確的稀釋劑（jì）比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的（de）稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度（dù）幹（gàn）燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當噴塗作業的環境溫度過高（gāo）時，油漆顆粒在到達（dá）噴塗表（biǎo）麵的過程中就已（yǐ）經（jīng）過度幹燥，從而導致流平不（bú）佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行（háng）了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進（jìn）行多次噴塗時，如果前次（cì）噴塗的漆膜過度幹（gàn）燥，則再次噴塗的油漆中（zhōng）的溶劑會被底層（céng）吸（xī）收，而使再（zài）次噴塗的油漆顆粒（lì）無法流平。

⑤油漆攪拌不（bú）均勻。油漆在長時（shí）間存放後會出現底層（céng）沉澱的現（xiàn）象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹（gàn）燥不均勻，從而（ér）導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆（qī）膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴（yán）重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打（dǎ）蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針（zhēn）孔

也稱為凹（āo）坑，即（jí）出（chū）現在漆膜上的密（mì）集小孔。

（１）成因（yīn）

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了（le）錯誤種類或（huò）數量的稀釋劑。

②過（guò）分厚的濕塗層，或用吹風機（jī）強製幹燥，或噴塗車間溫度過高（gāo）或過低。

（２）修正方（fāng）法

①提供氣源的（de）空氣壓（yā）縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流（liú）出（chū）。

②避免過度厚（hòu）塗，中（zhōng）等膜厚確保正確的溶劑揮（huī）發。不要吹幹濕漆表麵，這（zhè）樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹（gàn）規則。選用（yòng）正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋（shì）。

④使用正確的噴（pēn）槍（qiāng）並進行壓力調整，確保霧（wù）化效果良好。

⑤如（rú）果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開（kāi）裂

漆膜在（zài）羽狀邊（biān）周圍開裂，在（zài）噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑（jì）。

②在打磨斜邊時（shí）使用了（le）過（guò）粗的（de）砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中（zhōng）的溶劑沒有（yǒu）足夠的時間（jiān）向（xiàng）外揮發。

④舊（jiù）漆膜（mó）或以前修（xiū）補（bǔ）的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過（guò）渡（dù），避免任（rèn）何尖銳的邊角和（hé）層（céng）次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋（shì）比例。

③不要（yào）用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻（zhī）能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後（hòu）重新（xīn）噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴（pēn）塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在（zài）漆膜中。

（１）成因（yīn）

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉（mián）長時（shí）間沒有更換。

②壓（yā）縮空氣（qì）不清潔（jié），噴（pēn）漆（qī）操作人員沒有穿（chuān）專用工作服，噴塗表麵（miàn）不清潔。

③油漆在噴塗前未經有（yǒu）效（xiào）過濾。

（２）修正方（fāng）法

①保持噴漆車間內（nèi）的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁（jìn）在烤（kǎo）漆房內打（dǎ）磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾（lǜ）器。在噴（pēn）塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴（pēn）塗（tú）表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前（qián）應（yīng）將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應（yīng）打磨（mó）至（zhì）光滑表麵再重塗。對於較（jiào）輕微的灰塵點（diǎn），應使用（yòng）細砂紙打磨（mó），並做（zuò）拋光處理。

【十九】汙染（rǎn）起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即（jí）漆層表麵出現不（bú）規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底（dǐ）材汙染，噴（pēn）漆前沒有進行恰當（dāng）的清（qīng）潔和準備工作。

②來自供氣管道或（huò）噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹（chè）底清除蠟 、油脂以及（jí）拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工（gōng）具的清（qīng）潔（jié）。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬（shǔ）後重新噴（pēn）塗 。

【二十】潮濕起（qǐ）泡

均勻分布（bù）麻點狀的小（xiǎo）泡，大小各異 ，在非常濕熱（rè）的條件下容易出現 。這（zhè）些（xiē）氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能（néng）導致（zhì）起泡 。

②油漆（qī）都會相（xiàng）對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以（yǐ）液態形式滲入（rù）漆膜，然後（hòu）又（yòu）以蒸氣的形式（shì）穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡（pào）。

（２）修正方法

①在（zài）潮濕天氣隻能使用幹磨，保持（chí）壓縮空氣幹燥，確保噴塗（tú）表麵在（zài）噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在（zài）完全（quán）幹燥（zào）前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未（wèi）破裂時（shí）可以靜置（zhì）等待水分揮發使漆（qī）膜恢複原狀，情況嚴（yán）重（chóng）時必須（xū）徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳（jiā）選擇。