技術人員對機（jī）床（chuáng）的（de）參數進行準確調節的新方法

​技術人員對機床的參數進行（háng）準確調節的新方法

      CNC數（shù）控車床 振動分析是檢測  CNC數控車床（chuáng）  性能的非常重要（yào）的一個方麵，但也是目前缺（quē）失的一個方麵。如果沒有在高速機床上進行過（guò）這種分析，那麽機床製造廠商（shāng）也許就不會知道機床究竟能做些什麽。

CKX6136D排刀機（45度斜床身線（xiàn）規機（jī））

        在進行銑削加工中，因走刀情況不好而發出刺耳的難聽（tīng）的聲音時，富有經驗的機械師和NC編程員都（dōu）會有所反應（yīng）。這是（shì）由於其所選用的切削參數不夠理想（xiǎng）造（zào）成的，麵對這一情（qíng）況，他（tā）們（men）就會減少某（mǒu）些參數。也就是說，他們將（jiāng）會調低（dī）某些工藝參數。

        他們所降低的某些特定參數可能是切削深度，也可能是速度和（hé）進（jìn）給率的組合參數，甚至是（shì）刀具的 懸臂長度。不管是什麽參數，“下調”是獲得較好加工（gōng）性能的一個（gè）靈活策略。經驗較為（wéi）豐富的加工人員，在調（diào）節這些參數方麵是非常熟練的，他們能夠（gòu）將這些參數（shù）降 低到必要的程度，以（yǐ）使其達到可（kě）接受的切削水平（píng）。在大（dà）多數加工車間中，采用這種降低（dī）加工參數的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反（fǎn）應。

      然而，在高速加工中，采用這種降低加（jiā）工參數（shù）的方法並不是正（zhèng）確的應對措施。事實（shí）上，人（rén）們甚至發現這一做法是與高速加工的本（běn）質背道而馳（chí）的。

CKX6152C—Ｙ（排刀帶Ｙ軸車銑複合機）

        CNC數控車床 參數本身是十分（fèn）重要（yào）的，如（rú）切削（xuē）深（shēn）度、主軸轉速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而，當一台高（gāo）速加工的機床發出的振顫聲，並反映（yìng）出（chū）機床的加工（gōng）性能表現（xiàn）不佳 時，“下調”參數可能會適得其（qí）反。有許多采用高速 CNC數控車床的車間，就因此而白白浪費了他們（men）的（de）實際生產能力，終無法達到生產（chǎn）目標。CKX6152D-W 刀塔帶尾座（修改後）

        在高速加工應用領域（yù）中，為了達到更加穩定的切削加工，很多廠家也許仍然需要采用參數（shù）“下調”的方式，但有一種更加有效的方法，即采用參數“上調”的方式。 如果（guǒ）同時涉（shè）及（jí）到主軸轉速和刀具長度這兩（liǎng）個參數，那麽應付振顫的更好答案將是（shì）提高其中的某一（yī）個參（cān）數（shù）。雖然這看起來有些奇（qí）怪，但實（shí）際經驗表明，較高的主軸轉速 和較低剛性的刀具，或（huò）者隻占其一，都可允許機床處理更具侵略性的切削深度，因為這些變化（huà）使係統的（de）振動傾向更為和諧。凡是認識到這一點的加工車間，都能理解 高速加工的真正實質（zhì），就是在主軸（zhóu）轉速範圍內工作，隻憑直覺或（huò）經驗是無法確定的，不同的情況下（xià）都有不同的理（lǐ）想切削條件。