在CNC數控車床加(jiā)工螺紋一般有四種方法;直進法(fǎ)、斜進法、左右切削法(fǎ)和切槽刀粗切槽法四種。分別有什麽特性呢?這就是今(jīn)天小編要為大家介紹的:
1.斜進法:螺紋車刀沿(yán)牙型角方向斜(xié)向間歇進給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋(wén)時,螺紋車刀始終隻有一側刀刃參(cān)加切削,從而排屑比較順(shùn)利,刀尖的受(shòu)力和受熱(rè)情(qíng)況有所改善,在車(chē)削中不易引起紮刀現(xiàn)象。
2.左右切削法:螺紋車刀沿(yán)牙型角方(fāng)向交錯間隙進給至牙深。該方法同於斜進法,在數控車床上采用宏程序編程來實現。
3.切槽刀粗切槽法:該方法先用(yòng)切槽刀粗切槽,再用梯形螺紋車刀加工(gōng)螺紋(wén)兩側麵,這種方法在數控車中較難實現。36斜床式車銑複合車床細節圖
4.直進法:螺紋刀間歇性進(jìn)給(gěi)到牙深處。采(cǎi)用(yòng)此種方法加工梯形螺紋時(螺紋車刀的三麵都參與切削,導致加工排屑(xiè)困難,切削力和切削(xuē)熱增加,刀尖磨損嚴重,進刀量過大時,還可能產(chǎn)生紮刀現象。很顯然加工大螺距梯形螺(luó)紋和蝸杆(gǎn)是不可取的(de)。
還有蝸杆和大螺距梯形螺紋特點和加工(gōng)方法:
車削加工蝸杆(gǎn)和大導程螺紋,無論用斜進法還是左右切削法(fǎ),切削抗力非常大。以前隻能用高速鋼車刀低速車削加工,生產效率非常低。為了用硬質(zhì)合金刀(dāo)具也能 加工,就得設法降低刀刃的切削深(shēn)度,因此采用了(le)“分(fèn)層
每一層的(de)切(qiē)削都采用先(xiān)直進後向左的車削方法。由於左切削時(shí)槽深不(bú)變,刀具隻需做向左的(de)方向!沿導軌方向,進給。這樣就把左右切削法(fǎ)和斜進法有機地結合了起來,由於隻有一個切削刃進行切(qiē)削,還可以有效地控製切除餘量,這(zhè)樣可以很好地保證表麵質量和刀具的使用壽命。