​薄壁工（gōng）件的車削加工工藝詳細介紹

　　


薄壁工件屬於特殊工件，在（zài）進行（háng）車削的過（guò）程與一般的工（gōng）件車削有一定差（chà）異（yì）。車薄壁（bì）工件時，由於薄壁工件的剛性較差，在進行車削的過程中，可能會差生一些問題（tí），下麵我們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一（yī）些問題能夠有所了解。

 

 

一、薄壁工件（jiàn）的（de）加工特點

 

1、因工件壁（bì）薄（báo），在夾緊（jǐn）力的（de）作用下容易產生變形。從而影響（xiǎng）工件的尺寸精度和形（xíng）狀（zhuàng）精度。在夾緊力的作用下，會略微變（biàn）成三邊形，但車控後得到的是一個圓柱孔（kǒng）。當鬆開卡爪，取下（xià）工件（jiàn）後，由（yóu）於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形（xíng），而內孔則（zé）變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時，各個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱（zhù）麵了，稱之為等直（zhí）徑（jìng）變形。

 

2、因工件較薄，切削熱會引起工件熱變形，從而使工（gōng）件（jiàn）尺寸難於控製。對於（yú）線膨脹係數（shù）較大的金屬薄（báo）壁工（gōng）件，如在一次安裝中連續（xù）完成半精車和精車，由切削熱引起工件的（de）熱變形，會對其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會使工件卡死在夾（jiá）具上。

 

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下（xià）， 容易產生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位（wèi）置（zhì）精度和表麵（miàn）粗糙度。

 

 

 

二（èr）、薄壁工件的加工工藝

 

1、工件分粗、精（jīng）車階段

精車時，由於切削餘量較大（dà），夾緊力稍大（dà）些，變形也（yě）相應大些；精車時，夾緊力可稍小些，一方麵夾（jiá）緊變形小（xiǎo），另一方麵精車（chē）時還可以消除（chú）粗車時因（yīn）切削力過大而產生的變形。

 

2、合理選用道具的集合參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求高（gāo），車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃（rèn）口要鋒利。

 

3、增加裝夾接（jiē）觸麵

采用開縫（féng）套筒（tǒng）或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工件（jiàn）夾緊時（shí）不（bú）易產生變形（xíng）。

 

4、應采（cǎi）用軸（zhóu）向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向（xiàng）夾緊套（螺紋套）的端麵實現（xiàn）軸向夾緊，由於夾緊力沿工（gōng）件軸（zhóu）向分布，而工件軸向剛度大，不易產生夾緊變形。

 

5、增加（jiā）工藝肋

有些薄壁工（gōng）件在其裝夾部位（wèi）特製幾根工（gōng）藝（yì）肋，以增強此處剛性，使夾緊力作（zuò）用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢（bì）後，再去掉（diào）工藝肋。

 

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切（qiē）削液，降低切削溫度，減少工（gōng）件熱變形。