如何（hé）防止立式數控車床變形呢？

    立式數（shù）控車床的熱學特性是影響（xiǎng）加工精度的重要因素（sù）之（zhī）一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量（liàng）產生的熾熱切削對工（gōng）件和（hé）機床部件的（de）熱傳導影響遠較普通機（jī）床嚴重，而（ér）熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此（cǐ）減少數控車床熱變形影響（xiǎng）的措施應予特別重視。

    常用的措施有以下（xià）幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局（jú）和結構設計:如對熱源來說比較對（duì）稱的采用熱對稱結構（gòu）；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結（jié）構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱（rè）平衡（héng）措施。

    2、控製溫（wēn）升:對數控（kòng）車床發熱部分（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓油等）采取散熱、風冷和（hé）液冷等控製溫升的辦法來吸（xī）收熱源發出的熱量，是在各類（lèi）數控（kòng）機床上使用較多的（de）一種減少熱變形影響的（de）對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台（tái）、床（chuáng）身等部件上的熾熱切屑（xiè）量一個（gè）重要的熱源。現（xiàn）代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴（pēn）嘴、大流量冷卻液來冷卻並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環（huán）散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數（shù）學模型存入計算機中進行實時補償。