​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速（sù）的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因（yīn）為，凹角處刀具刀刃圓周進（jìn）給率（lǜ）大於刀具中心（xīn）進（jìn）給率，而且是幾倍於（yú）刀具中心。

2. 在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀（dāo）具中心速度是（shì）與刀刃圓周等（děng）速的。

3. 後（hòu）置減速主要是通過後處理的算法來實（shí）現的，這不（bú）是本一（yī）節的內容。

大（dà）家可能都知道，在加工過程中加工到（dào）拐角可能會“啃（kěn）刀”。為什麽會出現這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體驗過的就有點茫然了

為（wéi）什麽都要靠轉角減（jiǎn）速來解決？

解決程序拐角處減速的（de）方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定（dìng）有哪些，但是（shì）我（wǒ）覺得會有；

第四種方式：程序短、需要減速處少、還得操作員有責（zé）任心。。。而且身為編程（chéng）員的你還得多多少少搭（dā）點（diǎn）人情吧？哈（hā）哈。缺點是減（jiǎn）速效果不（bú）穩定、且不是長效機製。

第三種方式：有一些（xiē）第三方軟件可以將（jiāng）NC程序的進給（gěi）進行二次優化，例（lì）如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率（lǜ）的算法（fǎ）並不是完（wán）全根據（jù）轉角計算的（至於具體算法（fǎ）和效果有機會日（rì）後著文），但是並不影（yǐng）響（xiǎng）其轉角減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控（kòng）性差。

第二種方式：使用機床控製這個（gè）其實很常用，就拿FANUC來（lái）說，絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而（ér）且還可以在程序頭加上（shàng）G05.1 Q1進行減速（sù），減速效果明顯且穩（wěn）定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說（shuō）明書略有（yǒu）不同。我個人比較認同的是“高速精加工（gōng）模式II”。很多人喜歡說成是程序預（yù）讀，這（zhè）麽（me）說原理（lǐ）並沒有錯，但並不是很嚴謹，這裏就不（bú）深究了。

第一種（zhǒng）方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很（hěn）難至於參數怎麽填寫，你自（zì）己（jǐ）要有你自己的理解。

而雖然這不（bú）是軟件內減速的唯（wéi）一方式，但是卻是最常（cháng）用的（de）。

減速完就可以在軟件內查看效果了（le）

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀（dāo）"？最核心的原因是因（yīn）為（wéi），凹角處刀具刀刃圓周（zhōu）進給率（lǜ）大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大（dà）圓弧的時候，刀具中（zhōng）心速度是（shì）與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑（jìng）”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留（liú）就越多，R值一般都不超過（guò）1.

“圓弧上進給調整-最小（xiǎo）補償因子”：表示減速的最小值，當最小補償因（yīn）子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧（hú）上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當最大補償因子設為2時，那麽（me）加速的進給為2xF,即2倍的進（jìn）給量，一般設（shè）為（wéi）1即可，和進給相同。

“拐角處進給（gěi）減速-刀具直（zhí）徑百分比”：開始減速處到拐（guǎi）角處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角（jiǎo）處（chù）進（jìn）給減速（sù）-減速百分（fèn）比”：減速處進給率，切削進給率的百分（fèn）至（zhì）多少，一（yī）般設置（zhì）為百分之五十到百分之九十（shí）。